É seguro alimentar o ponto de acesso do isqueiro?

Question

O Access Point requer um adaptador de energia AC com saída de 12V e 1A. Posso usar o adaptador de isqueiro (geralmente destinado a carregar laptops em um carro) para este dispositivo? Adaptador de isqueiro tem entrada de 12V e saída de 15V com corrente de saída de 3500mA. É seguro?

    

Answer 1

Não

A voltagem de saída do adaptador de energia do laptop está muito longe da voltagem de entrada do roteador. Se o roteador for projetado para levar 12 V, uma faixa de voltagem de entrada segura provavelmente seria de 11,4 a 12,6 V (12 V e 5%). 15 V é muito alto e provavelmente danificará o roteador ou encurtará bastante sua vida útil.

Além disso, o sistema elétrico automotivo não fornece energia regulada e nem todos os adaptadores de energia podem lidar com as flutuações de tensão de entrada que podem ocorrer durante a operação normal. Embora um adaptador de alta qualidade deva lidar com tais flutuações com segurança, não há garantias de que transientes nocivos não atingirão o dispositivo.

Sua aposta mais segura, como outros notaram, é usar um inversor de 12 VDC a 120 VAC e alimentar o roteador a partir do inversor usando o adaptador AC fornecido de fábrica. Além de garantir que o seu roteador consiga a voltagem correta, isso fornecerá um isolamento de energia muito mais strong do sistema elétrico automotivo não confiável e eletricamente ruidoso.

    

Answer 2

Pessoalmente, eu usaria um inversor de 12V: 120VAC e a fonte de alimentação que o AP vinha com.

Suas chances de conseguir uma vida decente e sem problemas aumentarão exponencialmente com a distância do sistema elétrico automotivo propenso a transientes.

Eu sei como torná-lo confiável, e não vale a pena para um one-off.

    

Answer 3

A maioria dos dispositivos opera internamente em uma fonte de alimentação de 5V ou 3,3V. Muitas vezes, um regulador linear ou de comutação reduz a tensão para esses níveis. Ambos têm uma certa tensão de entrada máxima.

Quando um dispositivo requer uma certa tensão CA, ele é retificado internamente, independentemente do tipo de regulador usado. Enquanto esta tensão retificada estiver abaixo da tensão de entrada máxima do regulador, provavelmente tudo estará bem. No entanto, você nunca sabe que tipo de eletrônica delicada está dentro do dispositivo.

Se o dispositivo aceita 15VDC e seu novo adaptador é capaz de gerar 3500mA, isso não significa que ele fornecerá 3500mA o tempo todo.

Como regra geral, se o marcador indicar "x volts, y amps", siga estas instruções. Provavelmente a coisa mais segura a fazer é comprar um pequeno inversor que aumente os 12-15VDC do seu carro para 230 ou 110VAC e ligue o adaptador original que acompanha o seu dispositivo para este inversor.

    

Answer 4

A principal questão no uso de carros ou barcos é a tensão dos transientes que estão produzindo pelos pulsos de ignição, as desconexões da bateria, o desligamento de dispositivos de alta potência (ou seja, luzes) ... Os carros modernos são equipados com supressor de transiente central dispositivo para proteger equipamentos sensíveis, como controladores etc.

isqueiro é um simples resistor e não precisa de proteção. Assim, é possível encontrar pulsos transientes muito curtos de cerca de 80V (depende do tamanho do alternador, do sistema regulador, das cargas ...).

Então, primeiro é usar um supressor bem projetado (DVS) para cortar esses picos letais. Mas normalmente este supressor tem uma tensão de aperto máxima maior do que a necessidade do seu equipamento (ou seja, 20 volts). Por isso, é recomendado usar um conversor DC-DC adequado com uma entrada larga de sinal (ou seja, 8 a 21 volt) e uma saída estabilizada para atender às necessidades de tensão e corrente do seu equipamento.

A propósito, já que eu não sou motorista, carros novos são equipados com isqueiros de cigarros? Se não, o seu carro é bastante antigo e pode ser que não exista um dispositivo supressor central.