A resposta curta é não. Isso exigiria um acelerômetro que estivesse ligado e tivesse algum lugar para armazenar os dados enquanto a unidade estivesse em trânsito.
O mais próximo seria executar alguns diagnósticos e testes extensivos de leitura / gravação na unidade antes de usá-la para armazenar quaisquer dados. Observe a contagem de erros de leitura / gravação na unidade (por exemplo, com uma ferramenta SMART) e veja se ela está subindo rapidamente. Se estiver, indica que a unidade pode estar danificada.