Tarde solta na unidade interna LTO-5 SAS [fechada]
Mais uma vez, tenho um problema com a unidade de fita.
Comecei a ver muitos e muitos erros de hardware com o nosso drive LTO-5 SAS dentro do nosso trocador Superloader 3. O principal resultado foi que a unidade pensaria que uma fita estava carregada quando não estava. Eu posso adicionar mensagens de erro específicas aqui mais tarde.
Comprar suporte para esse hardware será mais caro do que comprar uma nova unidade, então antes de comprar um novo hardware, imaginei que eu tentaria (cuidadosamente) consertar essa, realizando apenas ações complicadas quando eu pudesse encontrar informações que suporta isso. Eu abri o carro.
Eu vi o seguinte:
Da leitura, aprendi que a parte que estou apontando é o enfiador, que deve se conectar ao pino líder nos cartuchos LTO, para pegar a fita real no cartucho.
Do meu outro trocador, eu vi que quando não há fita carregada, o enfiador deve passar pelo conjunto de plástico preto no canto superior direito, depois para baixo ao longo da borda direita, em uma seção abaixo da aba esverdeada com '3003' impresso.
Provavelmente, vou comprar apenas uma nova unidade de fita, mas, enquanto isso, eu queria saber se alguém saberia como eu poderia conseguir a linha do fio antes do problema.