O laptop não liga, possivelmente relacionado à segurança do aeroporto

Question

Em duas ocasiões na semana passada, meu Lenovo T440s falhou ao iniciar depois de passar pela segurança do aeroporto dos EUA e [editar: ver abaixo] e pegar um voo. Quando eu pressiono o botão de energia, absolutamente nada acontece (sem BIOS, nada), mesmo quando o adaptador AC está conectado.

A cada vez, resolvi o problema removendo o gabinete, desconectando a bateria interna, mantendo pressionado o botão liga / desliga por 60 segundos, conectando o adaptador AC com a bateria interna ainda desconectada e ligando o laptop. Isso fez com que o laptop ligasse com sucesso, após o que eu o desliguei, reconectei a bateria interna e fechei o gabinete.

(Apenas uma chave de fenda Phillips padrão foi necessária, bem como alguma cunha para abrir o gabinete - uma chave de fenda plana serve se você não tiver um perfurador. Pelo que vale a pena, estou muito satisfeito com o fator reparabilidade .)

Aqui estão alguns fatos:

• A máquina foi desligada em todos os momentos durante o processo de voo e no aeroporto e nunca deixou minha posse física, exceto para passar pela verificação de segurança padrão.
• Em uma ocorrência, a máquina estava em uma maleta de laptop dentro de uma mochila; em outro, foi exposto em uma lixeira.
• Normalmente, conectar o adaptador AC faz com que a luz de energia pisque três vezes, independentemente de a máquina estar ligada ou desligada. Neste caso, conectar o adaptador AC não não faz com que a luz pisque. Não consigo encontrar referências a esse comportamento em outro lugar na Web.
• A máquina é de maio de 2014 e nunca teve problemas anteriores com o sistema de energia.

Minhas perguntas:

• Por que isso pode estar acontecendo?
• Por que isso pode estar acontecendo agora?
• O que posso fazer para evitar que isso aconteça no futuro? (Uma idéia: antes de passar pela segurança, desative a bateria interna no BIOS; depois do vôo, remova a bateria interna e drene os capacitores para que eu não tenha que abrir fisicamente o gabinete. Mas isso ainda é muito solução alternativa.)

Editar para adicionar: Isso já aconteceu uma vez sem passar pela segurança do aeroporto, portanto, a relação pode ser menos direta do que se pensava anteriormente. Desconectei o laptop de sua fonte de alimentação, desliguei-o normalmente e dirigi-o para um local diferente. Não havia nada de estranho na fonte, destino ou unidade; Não passei por portagens, pontos de verificação, etc., e não estava em colisão. No destino, o laptop falhou ao iniciar. A mesma correção aplicada.

    

Answer 1

Eu tive uma experiência semelhante anos atrás quando viajei (na Europa) depois que o notebook foi deixado na máquina de raios X por muito mais tempo que o normal - o operador da máquina tinha um trainee, a quem ele queria se familiarizar com o quão diferente tipos de laptops olham sob o escaneamento.

Este era um modelo mais antigo (geração C2), e eu só consegui resolvê-lo abrindo o gabinete e limpando a NVRAM através do jumper "clear CMOS". Eu lembro que naquela época eu suspeitei de um pouco de flip na NVRAM, que impediu a fase inicial de boot (inicialização de hardware).

Sua experiência está perto o suficiente da minha, que se você voar regularmente você pode querer tentar colocar um pequeno pedaço de papel alumínio de dupla camada (1 "x1") no gabinete sobre o chip MVRAM.